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如何解決REXROTH液壓元件漏油的問題，德國REXROTH液壓元件漏油原因很復(fù)雜，有的新的就漏油，但也有使用十多年不漏油的。漏油問題是可以*解決的，但必須搞清漏油的原因和途徑，下面將漏油的典型事例分述如下。
a.力士樂泵的軸向間隙超出規(guī)定值，壓力油大量進人低壓區(qū)，將自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈沖開向外漏油。
b.REXROTH液壓泵在系統(tǒng)中常年使用磨損，使軸向間暸增大，而壓力油大量進人低壓區(qū)，將旋轉(zhuǎn)密封圑沖開向外漏油。
c.新加工裝配完的REXROTH液壓泵，由于加工制造中某個部位的幾何尺寸偏差超過規(guī)定值；也有可能幾個部件的累計尺寸偏差超出規(guī)定。為防止軸伸處漏油，設(shè)計REXROTH齒輪泵時，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈。
②解決軸頸部位漏油的方法軸頸處漏油的原因，主要是軸向間隙過大造成的。
a.新安裝的德國力士樂液壓泵在調(diào)試過程中漏油，就是REXROTH液壓泵制造質(zhì)量欠佳造成的，可找生產(chǎn)廠退換，使用單位不要拆開修理，而且也修理不好。
（1）德國REXROTH液壓泵漏油
液壓件成品不允許漏油，但由于種種原因造成新出廠的液壓泵在調(diào)試泵站過程中，油溫剛達到50℃時，從軸頸處就往外漏油。
REXROTH液壓泵從漏油的部位分析，油是從低壓腔漏出的，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔（內(nèi)漏）。由于系統(tǒng)中有一定背壓，有一部分油往外漏出，其原因有以下幾種情況。如何解決REXROTH液壓元件漏油的問題
(3)德國REXROTH液壓缸漏油
力士樂液壓缸通常情況下不會漏油，長期使用且運動密封磨損后，才有滲油的跡象。如果加工件質(zhì)量不合格時，液壓缸也會漏油。
新REXROTH液壓缸制造質(zhì)量不良時，也有漏油的現(xiàn)象。如加工缸筒的內(nèi)孔（卡鍵槽）倒角時，如圖5-7所示，在加工內(nèi)孔的卡鍵槽兩側(cè)倒角不符合圖紙規(guī)定，在大于20°組裝REXROTH液壓缸時，首先將活塞上的兩道孔用往復(fù)運動橡膠密封圈卡傷造成內(nèi)部漏油；其次裝配導(dǎo)向套時，會把外徑固定油封的0形橡膠圈切掉一塊或半圈，這就給使用時埋下漏油的隱患。
導(dǎo)向套外徑上裝的0形橡膠密封圈被卡壞而缺邊少肉，在出廠檢驗時，因試驗的時間短，油溫較低，不會發(fā)現(xiàn)。當裝在主機的系統(tǒng)上有一定背壓力，使用一段時間油溫若達到50℃以上，便開始從REXROTH液壓缸前端漏油。
活塞桿加工時前端的倒角比較重要，如采用習慣的45、往活塞桿上裝導(dǎo)向套時，定會將徑向0形橡膠密封圈卡破。
活塞桿前面的倒角，應(yīng)按圖5-8所示取20°為宜。這樣倒角的優(yōu)點是：在裝配液壓缸時不會把0形密封圈切掉一塊或半圈，是防止漏油的主要措施。
在裝配REXROTH液壓缸時，還應(yīng)將缸筒內(nèi)孔前端，活塞桿前端以及導(dǎo)向套的外圓、內(nèi)孔均涂上潔凈的潤滑油，并要慎重緩慢壓下。這種組裝方法是克服油封不受損傷的重要環(huán)節(jié)。
克服REXROTH液壓缸不漏油的*辦法，就是導(dǎo)向套內(nèi)的運動密封和外圓的固定油封不受破壞。如何解決REXROTH液壓元件漏油的問題
