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由于瀝青路面存在著抗彎拉強度低、面層的溫度穩(wěn)定性較差等缺點 , 瀝青路面在鋪筑后會產(chǎn)生各種各樣的裂縫 , 由于路表水的侵入 , 裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層和土路基的含水量增加 , 致使路基和路面強度降低。隨著交通量迅速增加 , 特別是大噸位車輛行車荷載的作用 , 路基、路面承受不了超載車輛荷載的作用 , 加快路面的裂縫產(chǎn)生及擴大 , 進(jìn)而發(fā)展成其它病害 , 大大縮短瀝青路面的使用壽命。俗稱為道路“創(chuàng)可貼”的自粘式貼縫帶技術(shù)是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)之一 。

瀝青面層貼縫帶是一種滾卷式阻裂自粘防水隔膜 , 它是由18mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上 , 經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起，為防止搬運過程中粘連 , 在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離。其具有良好的防水性能、粘結(jié)性能、抗高低溫性能、抗拉伸性能。

瀝青路面貼縫帶施工流程：

1、用刷子、吹風(fēng)機對擬貼縫表面進(jìn)行平整清理 , 確保其無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕 , 油脂及其他污物 , 如有坑槽 , 須先處理坑槽。

2、使用貼縫機進(jìn)行貼縫 , 貼縫機要以裂縫為中心勻速前進(jìn) , 以確保貼縫帶同路面結(jié)合為一體 , 不能有氣泡、皺褶 。在貼縫帶的結(jié)合處 , 要形成80mm～100 mm的重疊。

3、接頭處理：由專人對由于加熱不勻或行進(jìn)速度原因沒有粘貼牢固的部分用噴燈加熱 , 并用橡皮錘夯實。